L’ironie derrière ce qui a «libéré» le porte-conteneurs Ever Given qui bloquait le Canal de Suez n’a pas échappé aux observateurs, qu’ils soient opposants à la surconsommation, défenseurs de la mondialisation ou… amateurs d’astronomie.
En route de la Malaisie aux Pays-Bas, le navire – l’un des plus gros du genre au monde – est resté coincé dans le Canal de Suez du 23 au 29 mars.
Tout au long de la semaine dernière, les estimations avaient fait état de 10% du commerce maritime mondial qui passerait par cet étroit corridor entre l’Asie et l’Europe. C’est dire si, avec chaque jour de retard, les spéculations allaient bon train sur les pertes qu’aurait à subir tel et tel secteur de l’économie.

Marées hautes
Et pourtant, c’est une banale pleine Lune — et les marées hautes qui l’accompagnent — qui a fourni aux coûteuses opérations de renflouement le coup de pouce qui leur manquait.